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沙中線

當 2015年建成沙中線第一期,馬鞍山線列車可經沙中線直達紅磡。屆時,馬鐵、沙中線及西鐵將貫通成東西走廊,列車可進一步直通屯門。馬鞍山線現時只有 4卡列車,屆時會增至 8卡。
2019年當沙中線第二期通車,東鐵可經紅磡過海直達新金鐘站,串成南北走廊,但新金鐘站受地理環境所限較短小,屆時東鐵需由 12卡改為 9卡,但會加密班次應付客量。

2015?可能都搬左了
HI

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2# 青蔥頭

2012 90% I will have moved.
LS

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2015年太艮遠啦......到時仙算

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4# 大雄與叮噹
you are right
HI

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其實都係六年O者, 好快過.

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6# franco04

如果LS 係好住o既話, 住10年都唔出奇啦.

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沙中線真係正到爆, o係wukaisa上車又有位坐

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6# franco04
我相信現在買銀湖的業主不太將馬鐵數年後出九龍的因素包括在內
HI

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沙中線 will be good for LS

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