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管理LS管理費開支

小業主單挑港鐵
2009年07月16日
林悅(三十一歲)
東涌海堤灣畔及映灣園三期業主委員會主席,多次踢爆港鐵無理增加管理費開支,更和其他業主夾錢與港鐵對簿公堂。

我○五年搬入東涌,因為喜歡這兒環境好,半小時就出到中環,因此在東涌三個私人屋苑各買一個單位,以為可以分散風險,但其實最蠢係無買港鐵股票。
港鐵全港有近三十個屋苑,東涌私樓更是港鐵天下,所以我的物業統統交由港鐵負責物業管理。搬入來後,先見識到港鐵的賺到盡文化。
加入業委會後,翻查賬目發現業主出錢請清潔公司之餘,還要自掏荷包買清潔用品,甚至打磨機、吹風機和吸塵機,清潔公司竟然可以分文不出。
另外,港鐵又指明保安公司要一輛車齡少過三年的巡邏車,舊車夠期則交歸管理公司所有,屋苑變相出廿多萬元俾管理公司買車。最離譜是有住戶見到夜更保安員,揸架車去接其他地方的同事放工,根本唔係用來巡邏。


港鐵大花筒
港鐵咁使錢法,屋苑管理費年年增加,舊年經濟咁差,都要加百分之七,實在好無道理。後來我先知,管理公司每年可從管理開支中,收最多一成作為經理人酬金,港鐵於是增加屋苑開支,谷大盤數收多些酬金。
其他管理公司雖然都會加大開支來抽多啲佣,但多數係入伙初期先收足一成酬金,往後唔會收咁多,無人好似港鐵咁狼死,年年都收足一成酬金,難怪佢賺咁多錢。


自資入稟查數
港鐵雖然每月將收支報告貼在當眼處,又在住客會所放份賬目,但資料仍然有好多黑洞,例如賬目文件有好多編碼,但就只簡單
用「 Spreadsheet」或「 Payroll」代表,根本唔知佢講緊乜,亦查不到更詳細的賬項紀錄。
好多支出都不是小數目,偏偏港鐵唔肯講清楚,我們忍無可忍,索性喺屋苑動員籌錢請獨立律師同核數師幫手,去年底入稟土地審裁處,要港鐵交出歷年賬目紀錄,最後法官判我們贏,對方出埋御用大律師都無功而還。


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港鐵業績年年彪炳,但其物業管理的賺錢手法惹來小業主不滿。圖為港鐵非執行主席錢果豐(左)及行政總裁周松崗(右)。(關永浩攝)
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評分人數

  • Kevin

1# post


More details......

四兩撥千斤 追回多收管理費
港鐵不單只谷大屋苑開支,仲連入伙前的管理費都要業主俾,實在太唔公平。我們集合另外九個港鐵嘅屋苑一齊行動,最終港鐵肯退回二千萬元多收的管理費。
加入業委會,令我哋有權更換清潔公司,新嘅公司做開貝沙灣,服務質素有保證,還包埋所有用品,但合約不用加價,合理得多。
但如果要更大權力,例如重新製訂管理公司條款,就要成立業主立案法團。不過呢一步要得三成業主支持成立先得,所以我哋首先成為委員,做好啲,希望日後得到大家支持。

We need to act together to monitor 港鐵管理費 & 屋苑開支!!!!!

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Fully support!!!   
King

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1# post


Don't you know that the lift which located on the foot bridge between WKS MTR station to LWS site with air-condition inside. Such short period of time from ground floor to MTR level (maybe about 5 -10 seconds) needs to set air-con. MTR waste money.

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睇黎真係要同心合力睇緊d條數啦..依家已經係2.1/ft, 如果真係再加...真係唔得你死!!!!

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2# post


無人audit 自不然會放肆啦. 既然政府都須要有審計處, 私人機構就更加要業主去睇住盤數. o的血汗錢係我o地俾出去, 應該要好好監管.

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6# myway


要成立業主立案法團。不過呢一步要得三成業主支持成立先得,所以我哋首先成為委員,做好啲,希望日後得到大家支持。

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4# donut


We need to monitor how they use our money!!! Moreover, 仲連入伙前的管理費都要業主俾!!!

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7# post
SUPPORT AND AGREE

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支持先成立業主會

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